一般轿车约由1万个不可拆解的独立零部件组装而成。结构复杂的特制汽车其独立零部件可达到2万之多!

　　随着现代汽车零部件质量要求越来越高，这么多的零部件如何能够保证其自身尺寸及配合安装尺寸是否在公差范围要求内呢?

　　其实这众多零部件当中，大部分的零部件都是要经过三坐标测量机的严格检测的，尤其是发动机、底盘、车身等需要严格控制行为公差的核心部件;

　　汽车发动机：

　　由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

　　冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

　　润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

　　燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、喷油嘴、空气滤清器、进排气歧管等组成。

　　点火系：由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压线鞥组成。

　　汽车的底盘：

　　传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

　　离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

　　变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

　　行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

　　钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

　　转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。

　　手制动器：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。

　　液压制动：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。

　　气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

　　电气设备：

　　汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。

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